0.6/1kv Yjv22 Yjv23 Yjlv22 Yjlv23 XLPE Yalıtımlı Çelik Bant Zırhlı Yeraltı Güç Kablosu için İyi Kullanıcı İtibarı
Son teknolojiye sahip araçlarımız var.Ürünlerimiz ABD, İngiltere ve benzeri yerlere ihraç edilmekte olup, 0.6/1kv Yjv22 Yjv23 Yjlv22 Yjlv23 XLPE Yalıtımlı Çelik Bant Zırhlı Yeraltı Güç Kablosu için İyi Kullanıcı İtibarı konusunda tüketiciler arasında mükemmel bir konuma sahiptir. Hayatın her kesiminden dostlarımızı sıcak bir şekilde karşılıyoruz. Karşılıklı işbirliği aramak ve daha parlak ve görkemli bir yarın yaratmak.
Son teknolojiye sahip araçlarımız var.Ürünlerimiz ABD, İngiltere ve diğer ülkelere ihraç edilmekte ve tüketiciler arasında mükemmel bir konuma sahiptir.Çin Kontrol Kablosu ve Tek Çekirdekli TellerŞirketimiz “dürüstlüğe dayalı, işbirliğine dayalı, insan odaklı, kazan-kazan işbirliği” çalışma prensibi ile çalışmaktadır.Dünyanın her yerinden iş adamlarıyla dostane bir ilişki kurabileceğimizi umuyoruz.
Başvuru
Xlpe yalıtımlı pvc kılıflı çelik bant zırhlı Kablo, saf bakır iletken, XLPE yalıtım, çelik bant zırhı ve alev geciktirici PVC kılıftan oluşur.Çok çekirdekli endüstriyel kablolar, elektrik santralleri, metro, tüneller, yüksek binalar, büyük sanayi ve madencilik işletmeleri, petrol sahaları, kömür madenleri ve diğerleri için kullanılabilen, belirli mekanik yerçekimine dayanabilen 0,6/1KV anma voltajına uygundur. yoğun dağıtılmış elektrik kablolarının olduğu yerler.
İnşaat
Özellikler
Nominal gerilim: 0,6 / 1 kV
Maksimum İletken Sıcaklığı: normal (90°C), acil durum (130°C) veya kısa devre koşullarında 5 saniyeden (250°C) fazla olmamalıdır.
Min.Ortam Sıcaklığı0°C, kurulumdan sonra ve yalnızca kablo sabit konumdayken
Min.Bükme Yarıçapı: Çok çekirdekli için 12 x kablo dış çapı
Standartlar
IEC 60502-1, GB/T 12706.1
Başvuru
50 Hz AC nominal gerilimi Uo/U 0,6/1KV ve altında olan iletim ve dağıtım hatları taşınacaktır;Gömülü döşemeye uygundur, boru hatlarına döşenmeye uygun değildir.
Parametreler
2 ÇekirdekÇelik Bant Zırhlı Kablo | ||||||||||
Nom.İletkenin kesiti | Yalıtım Kalınlığı | İç Kaplama Kalınlığı | Çelik Bant Kalınlığı | Kılıf Kalınlığı | Yaklaşık.OD | Yaklaşık ağırlık | Maks.İletkenin DC Direnci (20°C) | Test Gerilimi AC | Güncel Beğeni | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5 dak | Havada(A) | Toprakta(A) |
2×4 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1.8 | 15 | 433 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
2×6 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1.8 | 16 | 500 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
2×10 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1.8 | 19 | 673 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
2×16 | 0,7 | 1.4 | 2×0,2 | 1.8 | 21 | 857 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
2×25 | 0,9 | 1.4 | 2×0,2 | 1.8 | 24 | 1173 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
2×35 | 0,9 | 1.6 | 2×0,2 | 1.8 | 25 | 1449 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
2×50 | 1 | 1.6 | 2×0,2 | 1.8 | 26 | 1877 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
2×70 | 1.1 | 1.8 | 2×0,2 | 1.8 | 27 | 2454 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
2×95 | 1.1 | 1.8 | 2×0,2 | 1.9 | 30 | 2483 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
2×120 | 1.2 | 2 | 2×0,2 | 2 | 33 | 4213 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
2×150 | 1.4 | 2 | 2×0,5 | 2.2 | 38 | 5087 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
3 Çekirdekli Çelik Bant Zırhlı Kablo | ||||||||||
Nom.İletkenin kesiti | Yalıtım Kalınlığı | İç Kaplama Kalınlığı | Çelik Bant Kalınlığı | Kılıf Kalınlığı | Yaklaşık.OD | Yaklaşık ağırlık | Maks.İletkenin DC Direnci (20°C) | Test Gerilimi AC | Güncel Beğeni | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5 dak | Havada(A) | Toprakta(A) |
3×1,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 13 | 273 | 12.1 | 3.5 | 20 | 27 |
3×2,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 14 | 321 | 7.41 | 3.5 | 26 | 35 |
3×4 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1.5 | 15 | 390 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6 | 0,7 | 1.2 | 2×0,2 | 1.5 | 16 | 471 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10 | 0,7 | 1.4 | 2×0,2 | 1.5 | 18 | 622 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16 | 0,7 | 1.4 | 2×0,2 | 2 | 22 | 1005 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25 | 0,9 | 1.6 | 2×0,2 | 2 | 25 | 1371 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35 | 0,9 | 1.6 | 2×0,2 | 2 | 27 | 1724 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50 | 1 | 1.8 | 2×0,2 | 2 | 30 | 2247 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70 | 1.1 | 1.8 | 2×0,2 | 2,5 | 35 | 3023 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95 | 1.1 | 2 | 2×0,5 | 2,5 | 39 | 3825 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120 | 1.2 | 2 | 2×0,5 | 2,5 | 42 | 4642 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150 | 1.4 | 2 | 2×0,5 | 3 | 48 | 5767 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185 | 1.6 | 2.2 | 2×0,5 | 3 | 51 | 6895 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240 | 1.7 | 2.2 | 2×0,5 | 3 | 56 | 8617 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300 | 1.8 | 2.2 | 2×0,5 | 3 | 59 | 10928 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
3×400 | 2 | 2.2 | 2×0,5 | 3.2 | 61 | 13556 | 0,047 | 3.5 | 570 | 575 |
4 Çekirdekli Çelik Bant Zırhlı Kablo | ||||||||||
Nom.İletkenin kesiti | Yalıtım Kalınlığı | İç Kaplama Kalınlığı | Çelik Bant Kalınlığı | Kılıf Kalınlığı | Yaklaşık.OD | Yaklaşık ağırlık | Maks.İletkenin DC Direnci (20°C) | Test Gerilimi AC | Güncel Beğeni | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5 dak | Havada(A) | Toprakta(A) |
4×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 16 | 454 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
4×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 17 | 557 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
4×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 20 | 791 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
4×16 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 23 | 1210 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
4×25 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 27 | 1672 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
4×35 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 29 | 2127 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
4×50 | 1 | 1 | 2×0,2 | 2 | 33 | 2802 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
4×70 | 1.1 | 1.2 | 2×0,2 | 2,5 | 38 | 3785 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
4×95 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 42 | 4829 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
4×120 | 1.2 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 47 | 6033 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
4×150 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 52 | 7356 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
4×185 | 1.6 | 1.6 | 2×0,5 | 3 | 56 | 8806 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
4×240 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3 | 62 | 11182 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
4×300 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.1 | 64 | 14176 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
4×400 | 2 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 69 | 17815 | 0,047 | 3.5 | 570 | 575 |
5 Çekirdekli Çelik Bant Zırhlı Kablo | ||||||||||
Nom.İletkenin kesiti | Yalıtım Kalınlığı | İç Kaplama Kalınlığı | Çelik Bant Kalınlığı | Kılıf Kalınlığı | Yaklaşık.OD | Yaklaşık ağırlık | Maks.İletkenin DC Direnci (20°C) | Test Gerilimi AC | Güncel Beğeni | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5 dak | Havada(A) | Toprakta(A) |
5×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 17.1 | 588 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
5×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 19.4 | 720 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
5×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 22.9 | 1014 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
5×16 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 25.8 | 1392 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
5×25 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 30.5 | 2002 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
5×35 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 33.7 | 2581 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
5×50 | 1 | 1 | 2×0,5 | 2 | 38.6 | 3722 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
5×70 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 43.4 | 4897 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
5×95 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 48.6 | 6338 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
5×120 | 1.2 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 54.4 | 7851 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
5×150 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 60.1 | 9661 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
5×185 | 1.6 | 1.6 | 2×0,5 | 3 | 66.7 | 11770 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
5×240 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3 | 74.7 | 14900 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
5×300 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.1 | 83.2 | 18000 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
3+1 Çekirdekli Çelik Bantlı Zırhlı Kablo | ||||||||||
Nom.İletkenin kesiti | Yalıtım Kalınlığı | İç Kaplama Kalınlığı | Çelik Bant Kalınlığı | Kılıf Kalınlığı | Yaklaşık.OD | Yaklaşık ağırlık | Maks.İletkenin DC Direnci (20°C) | Test Gerilimi AC | Güncel Beğeni | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5 dak | Havada(A) | Toprakta(A) |
3×4 + 1×2,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 16 | 443 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6 + 1×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 17 | 531 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10 + 1×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 20 | 741 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16 + 1×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 23 | 1135 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25 + 1×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 26 | 1556 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35 + 1×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 28 | 1896 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50 + 1×25 | 1 | 1 | 2×0,2 | 2 | 31 | 2518 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70 + 1×35 | 1.1 | 1.2 | 2×0,2 | 2,5 | 36 | 3293 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95 + 1×50 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 40 | 4349 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120 + 1×70 | 1.2 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 44 | 5365 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150 + 1×70 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 49 | 6468 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185 + 1×95 | 1.6 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 52 | 7854 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240 + 1×120 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3.5 | 68 | 9814 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300 + 1×150 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 71 | 12781 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
3×400 + 1×240 | 2 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 76 | 16359 | 0,047 | 3.5 | 570 | 575 |
3+2 Çekirdekli Çelik Bantlı Zırhlı Kablo | ||||||||||
Nom.İletkenin kesiti | Yalıtım Kalınlığı | İç Kaplama Kalınlığı | Çelik Bant Kalınlığı | Kılıf Kalınlığı | Yaklaşık.OD | Yaklaşık ağırlık | Maks.İletkenin DC Direnci (20°C) | Test Gerilimi AC | Güncel Beğeni | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5 dak | Havada(A) | Toprakta(A) |
3×4 + 2×2,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 17.5 | 855 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6 + 2×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 18.9 | 1009 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10 + 2×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 21.6 | 1461 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16 + 2×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 24.6 | 1877 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25 + 2×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 28.7 | 2583 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35 + 2×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 30.7 | 3001 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50 + 2×35 | 1 | 1 | 2×0,2 | 2 | 36.2 | 4392 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70 + 2×35 | 1.1 | 1.2 | 2×0,2 | 2,5 | 40.3 | 5519 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95 + 2×50 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 44.9 | 7543 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120 + 2×70 | 1.2 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 50.3 | 9203 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150 + 2×70 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 54 | 10485 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185 + 2×95 | 1.6 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 60.2 | 13945 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240 + 2×120 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3.5 | 67.2 | 15643 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300 + 2×150 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 75.2 | 18204 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
4+1 Çekirdekli Çelik Bantlı Zırhlı Kablo | ||||||||||
Nom.İletkenin kesiti | Yalıtım Kalınlığı | İç Kaplama Kalınlığı | Çelik Bant Kalınlığı | Kılıf Kalınlığı | Yaklaşık.OD | Yaklaşık ağırlık | Maks.İletkenin DC Direnci (20°C) | Test Gerilimi AC | Güncel Beğeni | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5 dak | Havada(A) | Toprakta(A) |
4×4 + 1×2,5 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 18.4 | 565 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
4×6 + 1×4 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 1.5 | 19.8 | 692 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
4×10 + 1×6 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 22.8 | 953 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
4×16 + 1×10 | 0,7 | 1 | 2×0,2 | 2 | 25.8 | 1318 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
4×25 + 1×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 30.4 | 1877 | 0,727 | 3.5 | 105 | 125 |
4×35 + 1×16 | 0,9 | 1 | 2×0,2 | 2 | 34.1 | 2324 | 0,524 | 3.5 | 125 | 155 |
4×50 + 1×25 | 1 | 1 | 2×0,2 | 2 | 38.7 | 3415 | 0,387 | 3.5 | 160 | 185 |
4×70 + 1×35 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 44.2 | 4432 | 0,268 | 3.5 | 200 | 225 |
4×95 + 1×50 | 1.1 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 49.8 | 5747 | 0,193 | 3.5 | 245 | 270 |
4×120 + 1×70 | 1.2 | 1.2 | 2×0,5 | 2,5 | 55.4 | 7112 | 0,153 | 3.5 | 285 | 310 |
4×150 + 1×70 | 1.4 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 60.1 | 8556 | 0,124 | 3.5 | 325 | 345 |
4×185 + 1×95 | 1.6 | 1.4 | 2×0,5 | 3 | 66.9 | 10510 | 0,0991 | 3.5 | 375 | 390 |
4×240 + 1×120 | 1.7 | 1.6 | 2×0,5 | 3.5 | 74.8 | 13232 | 0,0754 | 3.5 | 440 | 450 |
4×300 + 1×150 | 1.8 | 1.7 | 2×0,5 | 3.5 | 78.4 | 16452 | 0,0601 | 3.5 | 505 | 515 |
Son teknolojiye sahip araçlarımız var.Ürünlerimiz ABD, İngiltere ve benzeri yerlere ihraç edilmekte olup, 0.6/1kv Yjv22 Yjv23 Yjlv22 Yjlv23 XLPE Yalıtımlı Çelik Bant Zırhlı Yeraltı Güç Kablosu için İyi Kullanıcı İtibarı konusunda tüketiciler arasında mükemmel bir konuma sahiptir. Hayatın her kesiminden dostlarımızı sıcak bir şekilde karşılıyoruz. Karşılıklı işbirliği aramak ve daha parlak ve görkemli bir yarın yaratmak.
İyi Kullanıcı İtibarıÇin Kontrol Kablosu ve Tek Çekirdekli TellerŞirketimiz “dürüstlüğe dayalı, işbirliğine dayalı, insan odaklı, kazan-kazan işbirliği” çalışma prensibi ile çalışmaktadır.Dünyanın her yerinden iş adamlarıyla dostane bir ilişki kurabileceğimizi umuyoruz.